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下面附上一則新聞讓大家了解時事
1天5、6張…華人外賣郎頻吃罰單 到警局討說法
: 數名近期被開多張罰單的華人外賣郎，22日前往曼哈頓中城的市警第17分局，表示17分局數月來不斷給外不藏私推薦超實用商品賣郎開罰單，有時一天內甚至會收到同一警員開出的五、六張罰單，他們認為這是對華人的歧視，希望分局給出說法；17分局警員對此表示，他們開罰單一視同仁，在目前規定下，只要騎電單車上路，就屬於違法，希望外賣郎改騎自行車。
市府新規從上月28日啟用，時速不超過20哩的助力自行車(pedal-assist bicycles)可合法上路。但華人互助聯盟工會成員(Chinese Mutual Group)李忠說，他們20多天與前市交通局副局長見過面，詢問具體何種車才算合法，並問其應該如何改裝，但副局長並未給出明確答案，令他們左右為難，不知如何是好。
華人互助聯盟工會盧德泉說，他們願意配合市府執法，但17分局在曼哈頓中城對華人外賣郎的攔檢非常嚴重，有的外賣郎沒有違反交通規則，也被開罰單、被扣分，由於他們都不講英文，根本不清楚被罰的原因，因此這次來17分局，希望對方給出解釋。
外賣郎朱先生說，他送外賣20多年，一直很遵守交通規則，但這半年來，他接連被開罰單，上一次在曼哈頓第一大道和59街交口處，他正在等紅燈，就被警察攔下，開了200多元的罰單，還被扣了六分。外賣郎江先生說，自己最近也在44街交第二大道處被罰276元，被扣七分，「我看到別的族裔外賣郎在人行道上騎車，也沒有被抓，他們就是欺負我們華人。」
外賣郎陳先生說，最近不只是騎電動車的外賣郎被抓，他認識的朋友，騎著自行車送餐，而且頭盔、衣服、車燈等裝備都齊全，也被抓。
17分局王警員在看過外賣郎們提供的罰單後表示，這些罰單的開出原因有的是未遵守交通規則，如闖紅燈、轉彎時沒亮燈、騎上人行道、邊騎車邊講電限量優惠商品話等，有的則是因為騎電動單車違法。
警員Mehaj指出，在當前市府規定下，電單車上路就是違法，警員開的罰單不是針對任何個人的行為，他說紐約市確實發生了太多行人被電單車撞傷的意外，他建議外賣郎不要再使用電單車，改騎自行車，如果有自己的電單車，也應該到車管局將車輛註冊。
17分局還表示，如果對被開罰單有任何異議，都可撥打(800)345-2272電話投訴，有中文翻譯。
金融消費爭議多 籲降評議門檻
: 【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「金融評議中心受理民眾案件仍許多有改善空間。」民進黨立委江永昌14日招開「評議中心強化公聽會」如此表示。海禾通商法律事務所徐銘鴻律師表示，希望評議中心處理範圍能納入海外銀行分行金融糾紛、受理門檻開放金額100萬元以上兩項。法務處澄清，評議中心沒有100萬元門檻的問題。銀行局表示，會重罰未妥善處理糾紛之機構。
「評議中心的成立精神是保護金融弱勢。」輔仁大學財經法律系教授郭大維表示，鑒於大眾購買金融商品日益普遍，且消費者與金融公司財力、資訊及專業不對等，易發生糾紛，一旦發生爭議，若循司法途徑救濟耗時又耗費，因此有必要於訴訟途徑外，提供金融消費者具有金融專業且能公平處理相關爭議之機制。
「但評議中心並不處理台灣海外分行的案件，」徐銘鴻表示，現在跨境金融網路發達，台灣消費者不會只接觸到台灣的銀行。」一旦海外分行有缺失，投資人卻無法向評議中心申請評議，有違評議中心受理金融糾紛的目的。另外，進入評議中心的門檻太嚴厲，現在評議中心只受理100萬台幣以下的金融糾紛，但像TRF、期貨選擇紛爭等案件的金額往往超過100萬元。
對此，郭大維回應，評議中心為保護弱勢，受理門檻是參考「英國金融服務暨市場法」與「新加坡金融業調解中心」運作機制，這些國外機構都有金額門檻，但這部分還可以討論。法務處副處長李育德則澄清，100萬元以下是法律規定金融機構一定要處理的門檻，如果超過100萬元，金融機構可以衡量是否要與消費者調解，但消費者對評議中心提出調解沒有金額門檻。
針對海外分行的金融糾紛，銀行局局長邱淑貞表示，國內總行有督導海外分行的責任，「這點無須討論」，呼籲海外分行應妥善處理與消費者的糾紛，若有違法，一定會重罰。
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